Tìm kiếm: Nam Đồng bằng Sông Hồng

Ngày 21/1, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị kiểm điểm tiến độ thực hiện Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung Bộ (giai đoạn I). Dự hội nghị có lãnh đạo các sở, ngành liên quan, Chủ đầu tư và các địa phương được thụ hưởng Dự án.

Ngày 27/3/2025, tại kỳ họp thứ 30, HĐND tỉnh khoá XV đã thông qua Nghị quyết số 24/NQ-HĐND về chủ trương đầu tư dự án Xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung Bộ (giai đoạn I).

Nằm trong vùng kinh tế đồng bằng sông Hồng, một vùng kinh tế phát triển năng động trong cả nước, Ninh Bình là tỉnh vệ tinh, có ảnh hưởng lớn tới sự phát triển của thủ đô Hà Nội và tam giác tăng trưởng các tỉnh trọng điểm phía Bắc. Đặc biệt, Ninh Bình còn là vùng đất nổi tiếng với bề dày lịch sử và văn hóa, cùng nhiều danh lam thắng cảnh đẹp, điểm đến hấp dẫn, là hình mẫu phát triển du lịch bền vững.

Sau hơn ba thập kỷ tái lập và phát triển với sự đoàn kết, quyết tâm, trách nhiệm cùng bước đi bài bản, sáng tạo, phù hợp, hiệu quả của Đảng bộ, Chính quyền và Nhân dân, tỉnh Ninh Bình đã vươn lên khẳng định vai trò là “cực tăng trưởng phía Nam của các tỉnh đồng bằng Sông Hồng”.

Kỳ I: Mục tiêu rõ ràng, hành động quyết liệtKỳ II: Bứt phá trong những chuyển dịch lớnKỳ III: Tạo nền móng phát triển toàn diện, bền vững

Theo Quy hoạch, đến năm 2030, Ninh Bình là tỉnh khá, cực tăng trưởng các tỉnh phía Nam Đồng bằng sông Hồng, cơ bản đạt tiêu chí thành phố trực thuộc TW với đặc trưng đô thị di sản thiên niên kỷ.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của liên kết giao thông, Thủ tướng Phạm Minh Chính gợi mở có thể nghiên cứu quy hoạch, xây sân bay quốc tế mới ở phía nam Đồng bằng sông Hồng, vì phía bắc đã có 3 sân bay.

Nam Định định hướng đến năm 2030 phát triển theo hướng đa ngành, đa lĩnh vực; trở thành cực phát triển quan trọng của vùng Nam đồng bằng sông Hồng và cả nước.